Mälarbanan 2017
Projektsammanfattning:
På sträckan mellan bergslagsbron och Spånga Station bygger Skanska dubbelspår åt Trv. Birka Markbyggnad är underentreprenör åt Skanska gällande VA-ledningar i projektet. Då det var 9 korsningar av spår samt ett flertal längsgående VA-ledningar i direkt närhet av spår var schaktfria metoder att föredra. I projektet användes hammarborrning i berg, sänkbrunnar, sänkbrunnar utförda som sadelbrunnar, rörtryckning, pilotstyrd rörtryckning, microtunneling, styrd borrning.
Fakta
- Beställare: Birka Markbyggnad AB
- Entreprenadform: Underentreprenad
- Utförandetid: maj 2017-juli 2018
- Utförda arbeten:
- Microtunneling Ø2000 L = 225 meter
- Microtunneling Ø1400 L = 103 meter
- Rörtryckning Ø1400 L = totalt 607 meter, 9 st sträckor
- Rörtryckning Ø1200 L = 74 meter
- Pilotstyrd rörtryckning Ø600 L = 43 meter
- Pilotstyrd rörtryckning Ø500 L = totalt 125 meter, 3 st sträckor
- Pilotstyrd rörtryckning Ø400 L = 8 meter
- Hammarborrning Ø500 L = 43 meter
- Styrd borrning Ø700 L = 160 meter
- Sänkbrunn 5,8 x 6,7
- Sänkbrunn 5,8 x 8,5
- Sänkbrunn 5,8 x 7,5
- Sänkbrunn Ø5,8
- Sänkbrunn Ø4,2
- Sänkbrunn 4,2 x 6,5 – 2 st
- Sänkbrunn 4,2 x 7,5
- Sänkbrunn 4,2 x 6,3
- Sänkbrunn 4,2 x 6,5
- Sänkbrunn Ø2,0 – 6 st
