Jobbet består av att passera 8 st körfält med 2 olika dimensioner (200 mm samt 225 mm) i blandad jord.
Borrningen får utföras extra noggrant då kontrollmätning endast kan ske i mittgrenen mellan körbanorna och samordnas med trafiken.
P.g.a. osäkerhet kring jordens beskaffenhet valdes AT-borrning (all terrain) för att kunna borra sig igenom stenar.
I detta projekt undveks totalt trafikkaos genom den schaktfria metoden. Genom styrd borrning kunde arbetet utföras utan att något av körfälten behövde stängas.